有多個(gè)重大項(xiàng)目開工或即將開工。其中，機(jī)場J—01項(xiàng)目已于3月開工，東航K1—01項(xiàng)目預(yù)計(jì)8月開工，外環(huán)西段交通功能提升（長寧段）主線施工正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作。
虹橋機(jī)場東片區(qū)機(jī)場J—01項(xiàng)目是在虹橋國際開放樞紐建設(shè)3周年之際，推動(dòng)航空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)區(qū)域總部經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展、引領(lǐng)虹橋東片區(qū)商務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的一項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目位于虹橋機(jī)場東片區(qū)、T1精品航站區(qū)內(nèi)，緊密依托虹橋機(jī)場和虹橋商務(wù)區(qū)。項(xiàng)目北至迎賓一路，南至迎賓六路，西至空港一路，東至航友路（規(guī)劃）。地塊西北角靠近軌道交通10號線虹橋1號航站樓站。
項(xiàng)目總投資15.4億元，總建筑面積6.4萬平方米，由5棟獨(dú)棟辦公樓和配套商業(yè)設(shè)施組成。設(shè)計(jì)方案以機(jī)場航站樓及航空元素為靈感，與虹橋東片區(qū)未來的城市圖底關(guān)系高度契合。建筑體量上所采用的相互咬合錯(cuò)動(dòng)的設(shè)計(jì)手法，與上海機(jī)場集團(tuán)作為“百年門戶、世界樞紐”所承載的“擔(dān)當(dāng)有為、協(xié)作共進(jìn)”的理念不謀而合。整體布局上，引入“臨空綠谷”的概念，通過精細(xì)化排布，在地塊內(nèi)部形成由地下延續(xù)至地上建筑的立體化公共空間。立面設(shè)計(jì)中，幕墻系統(tǒng)所采用的梭形桿件宛如機(jī)翼造型，塔樓頂部折面玻璃幕墻又暗喻了飛機(jī)渦輪形態(tài)，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上為園區(qū)賦予了強(qiáng)烈的航空烙印，也昭示了整個(gè)項(xiàng)目猶如蓄勢待發(fā)、準(zhǔn)備起航的飛機(jī)一般，充滿了無限動(dòng)力與希望。
東航K1—01項(xiàng)目
東航K1—01地塊項(xiàng)目東至迎賓八路，南至迎賓八路，西至空港六路，北至迎賓三路。項(xiàng)目用地面積約5.4萬平方米，總建筑面積約17.6萬平方米，總投資額達(dá)35億元。用地類別為科研商業(yè)商辦混合功能，項(xiàng)目載體包含公寓式酒店（保障房管理）、科研辦公、商務(wù)辦公等功能。項(xiàng)目將打造一個(gè)以辦公為主、居住為輔，集高端辦公、創(chuàng)意辦公、獨(dú)棟辦公、長租公寓和配套商業(yè)為一體的商辦綜合體項(xiàng)目。
外環(huán)西段交通功能提升工程（長寧段）
備受關(guān)注的外環(huán)西段交通功能提升工程（長寧段）預(yù)計(jì)將于年內(nèi)啟動(dòng)土建施工。建成后，外環(huán)西段功能提升工程將形成外環(huán)主線高架道路和南北連通的地面輔道。
此外，在建的聯(lián)影醫(yī)療項(xiàng)目、虹橋上城項(xiàng)目、機(jī)場P—04項(xiàng)目也在有條不紊地進(jìn)行中。其中，聯(lián)影醫(yī)療項(xiàng)目已結(jié)構(gòu)封頂，正在進(jìn)行外立面和內(nèi)部機(jī)電裝修施工；虹橋上城項(xiàng)目A區(qū)已結(jié)構(gòu)封頂，正進(jìn)行幕墻和機(jī)電安裝施工，B區(qū)地下結(jié)構(gòu)施工完成；機(jī)場P—04地塊目前正在進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃年內(nèi)完成主體結(jié)構(gòu)封頂。
來源：上海虹橋